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JTG ICOM Autogasanlage
ICOM JTG Lpg Autogasanlagen sind Gasanlagen mit Direkteinspritzung
Die JTG Autogasanlage von ICOM ist die fünfte Generation und somit neuste Autogastechnologie mit Flüssiggas Direkt- Einspritzung. Die von ICOM, der bereits bekannten Firma für Tankbehältern und Zusatzartikel von Flüssiggas, hergestellten und in Zusammenarbeit mit der Firma Siemens und Bosch entwickelten JTG ICOM Autogasanlagen erreicht die Technik der Autogasanlagen einen neuen Meilenstein, denn die voll motorkompatibele JPG ICOM Flüssiggas Einspritzanlage kann durch das Bezin gesteuerte ECU Modul an so gut wie alle Motoren mit Ottomotor verschiedener Techniken und Motorleistung betrieben werden.
Im Gegensatz zu anderen Techniken, die zum Betreiben der Autogasanlagen je nach Leistung eins bis zwei zusätzliche Steuerungssysteme und einen Verdampfer / Reduktor für die Einspritzung von Flüssiggas in gasförmige Phase benötigten, übernimmt bei der JTG Autogastechnologie von ICOM die bereits vorhandene ECU Benzin Steuerung die Reglung der Einspritzung. Durch die direkte Einspritzung von Flüssiggas in den Ansaugkanal kann somit in diesem Bereich vollständig auf die Nutzund zusätzlicher Bauteile verzichtet werden. Das Flüssiggas wird durch eine Pumpe im Tank im Urzustand über die Einspritzdüsen direkt an die Ventile des Motors geleitet, somit unterscheidet sich der Autogasbetrieb von dem Benzinbetrieb kaum.
Die JTG ICOM Autogasanlage zeichnet sich durch ihren unkompliezierten Einbau, wartungsfreien Betrieb, übersichtliche Montage, optimale Fahrparameter, Homologation Euro 4 und verbesserte Motorleistung die durch den höheren Druck im Zylinder ermöglicht wird, aus.
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Die ICOM-Autogasanlage besteht aus:
1. Autogastank mit Pumpe von Bosch, der entweder im Kofferraum in
der Reserveradmulde, als Zylinder- oder Unterflurtank untergebracht wird
2. JTG Kontrollmudul, das für die Konrolle der Ventile, Fühler und Veränderung
der Einspeisungsart zuständig ist
3. Druckregulierung
4. JTG Einspritzdüse von Siemens
5. Umschalter auf Benzin - Autogas Betrieb
6. zusätzlichen Tankstutzen.
Der Preis einer Anlage für ein Auto mit 4 Zylinder Motor liegt bei ca. 2400.- Euro, die Gasanlage für einen PKW mit 6 Zylinder Motor kostet ca. 3.000.- Euro, je nach Fahrzeugausstattung.
Gesamt-Kosten für den Einbau inkl. aller aller Zusatzkosten und Unterlagen erfragen Sie bitte über ein individuell ausgearbeitetes Angebot, speziell auf Ihr Fahrzeug abgestimmt! |
| Angaben und Information zur beschriebenen Anlage stammen vom Hersteller! |
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